山东希科道路交通设施一家从事智能限高杆开发、研制、生产企业。
近年来,限高杆“惹祸”甚至于“的悲剧时有发生。究其原因,无外乎两种,一是有关部门对道路限高杆标志宣传教育不够,驾驶人的交通标志意识以及安全意识不强,或往往抱有侥幸心理,无视道路限高杆;二是交通部门设置限高标志不规范,或者根本没有设置限高标志,无形中导致一些驾驶人“不撞南墙不回头”。但无论如何,我们都应该思考,如何让限高杆尽量不要“惹祸”、不要“,毕竟生命才是宝贵的。
什么部门有权在公路上设立限高杆?有无具体的法律法规,在高速公路上就没有看见过限高杆,但是在普通公路桥洞处经常能看见限高杆。
在普通公路上,可升降限高架,站在货车车厢中的人,脑袋撞到限高杆上,责任在谁?
(乡镇自修路,非高速公路,限高架,空车无货物,车可以正常通过,因为天黑,坐在车厢中的人站起来接手机,被限高杆撞倒当场死亡,公路限高架,另该限高杆以前出过两次伤人事故)
经询问,该限高杆为乡公路管理所设立。
限高杆的设立是否合法?乡公路管理所是否有权设立?
该限高杆导致的车致死事故,限高杆设立部门是否要承担责任?
PS:本人亲戚晚间搭乘朋友的货车回家,电动限高架,在后车厢中站起来后装上限高杆,当场死亡。
希望大家在回答的时候能说明根据的那条法规之类的东西,谢谢
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